Общероссийский классификатор стандартов → ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ ТЕХНИКА → Системы дорожно-транспортных средств *Системы электрических дорожно-транспортных средств см. 43.120 *Системы мотоциклов и мопедов см. 43.140 *Системы велосипедов см. 43.150
43.040. Системы дорожно-транспортных средств *Системы электрических дорожно-транспортных средств см. 43.120 *Системы мотоциклов и мопедов см. 43.140 *Системы велосипедов см. 43.150
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 →
- Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении защиты водителя от удара о систему рулевого управления
Uniform provisions concerning the type approval of vehicles with regard to the protection of the driver against the steering mechanism in the event of impact
Настоящий правила регламентируют поведение системы рулевого управления автотранспортных средств категории М1 и транспортных средств категории N1 с максимальной допустимой массой, не превышающей 1500 кг в отношении защиты водителя в случае лобового столкновения - Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей в отношении торможения
Uniform provisions concerning the approval of passenger cars with regard to braking
Настоящий стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН №13-Н, которые применяются в отношении торможения транспортных средств категории М1.
Настоящие правила не распространяются на:
транспортные средства, расчетная скорость которых не превышает 25 км/ч;
транспортные средства, приспособленные для вождения инвалидами - Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий M, N и O в отношении торможения
Uniform provisions concerning the approval of vehicles of categories M, N and O with regard to braking
Настоящие Правила применяются к торможению отдельных механических транспортных средств и отдельных прицепов, относящихся к категориям М, N и О.
Настоящие Правила не распространяются на:
транспортные средства, конструктивная скорость которых не превышает 25 км/ч;
прицепы, которые запрещается прицеплять к механическим транспортным средствам, конструктивная скорость которых превышает 25 км/ч;
транспортные средства, приспособленные для их вождения инвалидами - Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения
Uniform provisions concerning the vehicles of categories M, N and О with regard to braking
Настоящий стандарт устанавливает требования к торможению одиночных транспортных средств (ТС), относящихся к категориям M, N и О.
Настоящий стандарт не распространяется на:
- ТС, конструктивная скорость которых не превышает 25 км/ч;
- прицепы, которые запрещается соединять с механическими ТС, конструктивная скорость которых превышает 25 км/ч;
- ТС, оборудованные для их управления инвалидами - Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении приспособлений для крепления ремней безопасности
Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to safety-belt anchorages
Настоящий стандарт применяется к приспособлениям для крепления ремней безопасности, предназначенных для взрослых пассажиров, занимающих расположенные в направлении или против направления движения сиденья транспортных средств категорий M и N - Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении приспособлений для крепления ремней безопасности
Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to safety-belt anchorages
Настоящий стандарт применяется к приспособлениям для крепления ремней безопасности, предназначенных для взрослых пассажиров, занимающих расположенные в направлении или против направления движения сиденья транспортных средств категорий М и N - Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения:
I ремней безопасности и удерживающих систем для пассажиров и водителей механических транспортных средств;
II транспортных средств, оснащенных ремнями безопасности
Uniform provisions concerning the type approval of:
I. Safeti-belts and restraint systems for occupants of power-driven vehicles;
II. Vehicles equipped with safeti-belts
Настоящие Правила применяются к ремням безопасности и удерживающим системам, устанавливаемым в механических транспортных средствах, имеющих три колеса и более, предназначенным для индивидуального пользования (в качестве индивидуального устройства) лицом, занимающим сиденье, расположенное в направлении движения либо против направления движения, а также к транспортным средствам, оснащенным такими ремнями безопасности - Единообразные предписания, касающиеся: 1. Ремней безопасности и удерживающих систем для пассажиров и водителей механических транспортных средств; II. Транспортных средств, оснащенных ремнями безопасности
Uniform provisions concerning the type approval of: 1. Safety-belts and restraint systems for occupants of power-driven vehicles; II. Vehicles equipped with safety-belts
Настоящий стандарт применяется к ремням безопасности и удерживающим системам, устанавливаемым в механических транспортных средствах, имеющих три колеса и более, и предназначенным для индивидуального пользования (в качестве индивидуального устройства) лицом, занимающим сиденье, расположенное в направлении движения либо против направления движения, а также к транспортным средствам, оснащенным такими ремнями безопасности - Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении прочности сидений, их креплений и подголовников
Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the seats, their anchorades and any head restraints
Настоящие Правила распространяются на транспортные средства категории М1и N в отношении прочности сидений, их креплений и подголовников и в отношении прочности сидений, их креплений и подголовников транспортных средств категорий М2 и М3, которые не охватываются Правилами ЕЭК ООН № 80 с поправками серии 01.
Правила также применяются в отношении конструкций задних частей спинок сидений и устройств, предназначенных для защиты находящихся на них лиц от опасности, которая может возникнуть в результате смещения багажа при лобовом столкновении транспортных средств категорий М1.
Правила не применяются в отношении откидных сидений, сидений, повернутых вбок или назад, и подголовников, которые могут быть установлены на этих сиденьях - Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения противотуманных фар для автотранспортных средств
Uniform provisions concerning the approval of motor vehicle fog lamps
Настоящие Правила применяют к передним противотуманным фарам, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластического материала
